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Laut Angaben des Statistik-Portals Statista haben deutsche Autokäufer im Jahr 2015 durchschnittlich 28.590 Euro für einen Neuwagen ausgegeben. Für gebrauchte Fahrzeuge legten die Deutschen etwa 10.620 Euro auf den Tisch. Hierbei handelt es sich um durchaus hohe Summen.
Investiert ein Käufer so viel Geld in ein neues Auto, möchte er natürlich auch besonders lange etwas von dem Gefährt haben. Es soll ihn im besten Falle verlässlich von A nach B bringen, ohne dass Pannen und Defekte den Fahrspaß trüben. Doch welches Auto ist wirklich am besten und zuverlässigsten?
“Die besten und zuverlässigsten Autos der Welt kommen aus Deutschland!“ Auch wenn Importmarken immer mehr aufholen, hat dieser weit verbreitete Satz immer noch seine Berechtigung. Im DEKRA-Gebrauchtwagenreport belegten deutsche Autobauer 18 von 27 Podestplätzen.
Im Dauertest der Zeitschrift „AUTO BILD“ gewann der Volvo XC 60. Der Motor des SUV zeigt sich auch nach 100.000 Kilometern noch topfit. Es folgen der Hyundai i30 und der Audi A6.
Zuverlässige Autos sind in aller Regel wertstabil und weisen keinen hohen Verschleiß auf.
Suchen Sie beste und zuverlässigste Autos, müssen Sie sich zum einen darüber klar werden, wo Ihre Ansprüche liegen. Ein kleiner, spritziger Sportwagen kann noch so verlässlich sein: für Familien wäre er keine gute Wahl. Zum anderen sollten Sie einen Blick auf die Autochecks bekannter Prüforganisationen und Autozeitschriften werfen.
Den zweiten Punkt können wir Ihnen abnehmen. Wir klären in diesem Ratgeber unter anderem die folgenden Fragen: Was ist die beste Automarke? Was sind die besten Autos auf dem deutschen Markt? Welche Testsieger gibt es in den verschiedenen Fahrzeugklassen?
Inhaltsverzeichnis
Beste Autos verschiedener Kategorien: Der DEKRA-Gebrauchtwagenreport
Wenn ein Fahrzeugkauf ansteht, ist für viele klar: „Ich brauche ein günstiges, zuverlässiges Auto.“ Schließlich bringt der schönste, schnellste oder praktischste Pkw nur wenig, wenn er ständig in der Werkstatt steht, anstatt seinen Besitzer problemlos von A nach B zu bringen.
Gerade Laien sind jedoch oft unsicher, wenn es darum geht, zuverlässigste Autos zu erkennen. Der DEKRA-Gebrauchtwagenreport bietet eine umfassende Übersicht für diejenigen, die sich auf dem Automarkt nicht gut auskennen.
Grundlage für die Ergebnisse der Untersuchung der Prüforganisation sind die Mängel, die innerhalb von zwei Jahren in rund 15 Millionen Hauptuntersuchungen dokumentiert wurden. Solche Schäden, für die in der Regel der Halter verantwortlich ist, also beispielsweise abgefahrene Reifen, werden nicht berücksichtigt.
Um zuverlässigste Autos zu finden, wurden die folgenden Baugruppen untersucht:
- Motor und Umwelt
- Fahrwerk und Lenkung
- Bremsanlage
- Karosserie, Rahmen und Innenraum
- Elektrik, Elektronik und Licht
Um die statistische Aussagekraft zu gewährleisten und wirklich nur beste Autos präsentieren zu können, werden nur die Fahrzeugmodelle in den Test aufgenommen, von denen im Auswertungszeitraum mindestens 1.000 Stück untersucht wurden.
Die Auswertung erfolgt außerdem nicht nach dem Alter der Fahrzeuge, sondern nach der Laufleistung. Diese ist laut Guido Kutschera, Mitglied der Geschäftsführung der DEKRA Automobil GmbH, sehr viel entscheidender. Zuverlässigste Autos sollten auch noch bei hoher Laufleistung möglichst wenige Mängel aufweisen.
Als Sieger aller Klassen geht zum wiederholten Male der Audi A6 aus dem Gebrauchtwagenreport hervor. Bei diesem Auto liegt der DEKRA Mängelindex (DMI) bei einem Wert von 94,6. Der DMI berechnet sich aus den Anteilen der Pkw, die keine relevanten Mängel aufweisen, und denen, die über erhebliche Defekte verfügen. Je näher der Wert am Maximum von 100 liegt, desto besser schneidet das Fahrzeug im Test ab.
Beste Autos aus neun verschiedenen Fahrzeugkategorien können Sie der folgenden Tabelle entnehmen:
| Fahrzeugklasse | Gewinner |
|---|---|
| Mini / Kleinwagen | Honda Jazz |
| Kompaktklasse | BMW 1er |
| Mittelklasse | Volvo S60 / V60 |
| Oberer Mittelklasse / Oberklasse | Audi A6 |
| Sportwagen / Cabrio | Audi TT |
| Geländewagen / SUV | Audi Q5 |
| Van | Ford C-Max / Grand C-Max |
| Kleintransporter | Mercedes-Benz Vito / Viano |
| Transporter | Renault Master |
Welches sind die zuverlässigsten Automarken?
Die zuverlässigste Automarke im DEKRA-Gebrauchtwagenreport – bei Betrachtung der jeweiligen Sieger der unterschiedlichen Kategorien – ist Audi. Drei Erstplatzierte werden vom Ingolstädter Autobauer produziert. Mit BMW und Mercedes-Benz kommen drei weitere Klassenbeste aus Deutschland.
Zuverlässigste Autos laut dem Dauertest der „AUTO BILD“
Eine weitere aussagekräftige Untersuchung, welche zeigt, ob ein Auto die Bezeichnung „zuverlässig“ wirklich verdient, ist der Dauertest der Zeitschrift „AUTO BILD“. Getestete Fahrzeuge legen innerhalb von eineinhalb bis zwei Jahren 100.000 Kilometer zurück.
Während dieser Zeit wird das Fahrzeug in allen erdenklichen Situationen auf die Probe gestellt. Es muss sich sowohl im Stadtverkehr, auf der Autobahn oder im Betrieb mit Anhänger bewähren.
Hat das Auto die Fahrleistung hinter sich gebracht, steht anschließend die komplette Demontage des Kfz auf dem Programm. Nicht nur der Motor und die Technik an sich werden untersucht, auch die Abnutzung im Innenraum wird dokumentiert.
Im Fahrbetrieb wird unter anderem von den Testern festgehalten, ob es zu Pannen kommt. Motor- oder Getriebeschäden reißen die Wertung natürlich stark nach unten, auch defekte Antriebs- oder Funktionsteile sowie nötige Werkstattbesuche wirken sich negativ auf das Testurteil aus.
Beste Autos weisen eine gute Langzeitqualität auf. Die Karosserie sollte noch gut in Schuss sein, der Motor noch die volle Leistung bringen und das Getriebe keine Undichtigkeiten aufweisen. Auch Abgasanlage, Fahrwerk und Elektrik müssen weitestgehend mängelfrei sein, damit eine gute Bewertung erfolgen kann.
Hier sind die Top Ten des Dauertests:
- Volvo XC 60
- Hyundai i30
- Audi A6
- Ford Focus
- Mazda CX-5
- Suzuki SX4 S-Cross
- Kia cee’d
- Mercedes A 180
- Škoda Octavia Combi
Es fällt auf: Laut diesem Test kommen zuverlässigste Autos nicht unbedingt nur aus Deutschland. Mit Mercedes und Audi sind nur zwei deutsche Fahrzeughersteller unter den ersten zehn Plätzen.
Die asiatischen Autobauer holen immer weiter auf. Hyundai und Kia kommen aus Südkorea, Suzuki und Mazda haben ihren Sitz in Japan. Der tschechische Hersteller Škoda, die US-amerikanische Marke Ford und das schwedische Unternehmen Volvo komplettieren die Top Ten.
Zuverlässigste Autos gesucht? Dann verzichten Sie besser auf diese Modelle
Die Zeitschrift “AUTO BILD“ zeigt nicht nur zuverlässigste und beste Autos. Auch Fahrzeuge, von denen Käufer besser die Finger lassen, werden untersucht. Beim Renault Kangoo, dem Chrysler PT Cruiser, dem Fiat Doblo, dem Ford Ka, dem Renault Mégane, der Merecdes M-Klasse und dem Alfa Romeo 147 ist beim Kauf eher Vorsicht anzuraten.
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Vielen Dank für den Beitrag zu den zuverlässigsten Autos. Mein Onkel war kürzlich im Autohandel, weil er nach einem neuen Auto sucht. Gut zu wissen, dass die Bewertung der Gebrauchtwagen nach der Laufleistung und nicht nach dem Alter durchgeführt wird.
Citroen C4 Grand Picasso 2009 Diesel 2.0 mit Handgetriebe. Mit Sunroof aaaahh!! „Do kommt die Sonn, durururu..!“. Hab die tolle Kiste mit 0 km neu gekauft und mit 268000 km nach 10 Jahren zähneknirschend wieder verkauft.
Bei normalem Unterhalt gibt’s 0 Probleme damit. Bin sogar einmal 20 km mit Benzin auf leerem Magen statt Diesel gefahren, keine merkliche Leistungsminderung danach. Ich glaube nicht, dass die Autowelt je einmal wieder so ein gelungenes Konzept auf Strasse zulässt.
Ich bin auf der Suche nach einem Gebrauchtwagen, um schneller von A nach B zu kommen. Jedoch gibt es eine unzählige Auswahl im Internet und wichtig beim Autokauf ist die Vertrauenswürdigkeit. Es kann schnell passieren, dass man einem Betrüger in die Hände läuft. Daher ist es mir umso wichtiger, dass ich mein zukünftiges Auto beruhigt kaufen kann. Auf der Suche nach einem Gebrauchtwagenanbieter, bin ich auf diese Seite gestoßen.
Mit diesen Informationen zum Thema Gebrauchtwagen kaufen kann ich die richtige Entscheidung treffen. Es ist nicht immer einfach, eine Entscheidung zu treffen. Vor allem, wenn man nicht genau weiß, was die Möglichkeiten sind.
Das Toyota als größter VW Konkurent nicht erwähnt wird, ist bezeichnend. Seit Jahren wird Toyota Zeitungen wie AB und AMS gedrückt.
Toyota steht nach wie vor ganz weit oben. Der Hybrid Antrieb gilt nachweislich als das beste, zuverlässigste, langlebigste und robusteste Konzept am Markt.
Ich frage mich, wo denn die zufriedenen Kunden von VW Opel.& Co wohl sind. Ich kenn keine und ich kenn wirklich viele, die dt. Autos fahren.
Toyota hat mich als Marke absolut überzeugt. Auch der dritte in Folge ist ein echter Gewinn
Renault laguna 2, BJ 2003, bin der erste Besitzer, 190.000 gefahren. Einmal Zahnriemen und Lichtmaschine gewechselt. Alles anders ist top.
Fahre seit fast acht Jahren einen Toyota Avensis Benziner, Baujahr 2004. Ich gehe nie besonders pfleglich mit meinen Autos um, Öl, Wasser, das war’s. Jetzt ist nach 15 Jahren die Wasserpunmpe – die erste – kaputt gegangen. Das war alles in den fast acht Jahren! Ich war früher totaler Passat-Fan. Was die mich allein schon an neuen Achsmanschetten gekostet haben, entsprach dem Kaufwert des Avensis. Von den Zahnriemen, Wasserpumpen, Klimaanlagendefekten, Querlenkern mal ganz abgesehen. Und von dem unlauteren Verhalten dieser Firma gerade den deutschen Kunden gegenüber will ich gar nicht erst reden! Der Avensis hat mich völlig überzeugt! Hässlich wie die Nacht, aber das Zuverlässigste, was ich je gefahren habe!
Erfahrungen nicht wirklich. Ein Arbeitskollege fährt n Toyota Aygo mit 280000 als Erstbesitzer. Keine großen Sachen gewesen und hat auch mich begeistert. Auch die Boxer Motoren von Subaru haben mein Vertrauen…
Fahre Mitsubishi Lancer Station 1,6 Baujahr 2004 als Erstbesitzer
ein Benziner mit 424 000 km ohne nennenswerte Probleme.
hallo, fahre seit 11 jahren einen fiat panda von 09/2009 hatte nie probleme bis auf die motorsteuerung,die hat fiat und eine andere werkstatt nie in den griff bekommen. nun leuchtet die motorsteuerung immer auf und beim auslesen kommt die info 2. zündspule. die ist aber davor erneuert worden mit der 1. zündspule.nach dem auslesen fahre ich kaum ein paar meter und schon leuchtet das sympol der motorsteuerung auf und der wagen zieht bei einer bestimmten drehzahl nicht mehr richtig.eigentlich möchte ich kein geld mehr investieren schon allein deswegen, weil die werkstatt nicht garantieren kann, das beim einbau einer neuen motorsteuerung der fehler behoben ist.
hallo fahre einen Skoda Superb 2015 facelift 2.0 tdi 4×4 dsg 200000km ohne probleme sehr zuverläsig geringer verbrauch einfach ein superb fahrzeug☺️
Habe einen Opel Astra BJ 2013 120 PS Benzin – bin absolut zufrieden damit. 260000 km – nur Service sonst nichts
….fahre einen Mazda 2 de Bj.2009 , bisher ohne nennenswerte Probleme ( km Stand Aktuell 268 000 ).
Mercedes M von 2006. 220000 km. Pendelstützen vorne je 40Euro. Stossdämpfer hinten, wahrscheinlich wegen dem 3to Hänger. Türschloss hinten. Hinten Bremsscheiben erneuert, zweite Bremsklötze, vorne noch original Scheiben und Klötze.
Mein Nissan 100 NX mit 1,6 l Motor und 90 Ps wurde von mir bis 480.00 km gefahren mit dem ersten Motor. Beim verkauf lief er noch einwandfrei.
Dacia Düster Prestige 1.2 TCe 125 4×2
Bj. 2015
Mein schlimmste Auto, das ich in 40 Jahren hatte.
– Nach zwei Jahren Kofferraum voller Wasser. Mechaniker war baff über die Verklebung der hinteren Karosserie, meinte so etwas hat er noch nicht gesehen und mich in Verdacht gehabt ich hätte daran geschraubt / wurde auf Garantie behoben.
– Nach drei Jahren Lenkstockschalter defekt. Habe es selbst bezahlt und behoben. Wenn man sich die Teile näher anschaut und darüber nachdenkt, dass das ganze Auto in solch einer Qualität gebaut sein könnte, fängt man an um sein Leben zu fürchten.
– Nach drei Jahren fangen die Ledersitze an durchzuscheuern und an der Rückenlehne reißen die Nächte.
– nach zwei Jahren Steuerkette defekt, wurde von der Werkstatt mit den Worten nach Hause geschickt, „wir hören da nix, fahren sie einfach weiter“. Nach drei Jahren dann richtig defekt und soll nun nach Garantie 3000,- für die Reparatur selber zahlen. Hier ist jetzt Schluss, das Auto geht in die Presse, bin von Dacia sehr enttäuscht, so ein Auto kommt nicht mehr ins Haus.
Bei diesem Auto versucht man sehr offensichtlich den günstigen Preis durch Reparaturen zu kompensieren. Ich möchte nicht wissen was bei 100tkm auf mich zukommen würde. Aber so weit lasse ich es nicht kommen!
Bei der Rumänischen Auttomarke nichts anderes zu erwarten.
Montagsmodell…(( Audi A4 B7, Bj. 2006 Limo, 1.6 Benziner:
13 Jahre alt, 125.000,-km gelaufen. In den letzten 3 Jahren:
– Zündspule (Kleinigkeit)
– Kupplung
– Drehzahl immer wieder (aus dem Start) gesunken
– Motor: 1. Zylinder – keinen Druck mehr, 2. Zylinder – bekommt wenig Druck, 4. Zylinder – verbrennt Öl, wie bekloppt..
Heute mit Motorschaden verkauft…. tja… von Audi nicht erwartet…
Mein nächster Wagen wird Mazda CX-5 sein.
Ich fahre den CX 5 2.5 l Benziner, TOP Fahrzeug 😊
Wenn Ihr englisch könnt schaut Euch die Videos von Scotty Kilmer auf YouTube an; der repariert seit 50 Jahren Autos und nimmt klein Blatt vor den Mund. Wenn es um Langlebigkeit geht, kommt man an Toyota und Honda nicht vorbei. Deutsche sind overengineered, verbastelt und auch dadurch zu teuer in der Reparatur. Über Franzosen und Italiener wollen wir nicht reden (auch Jeep gehört inzwischen zu Fiat-Chrysler). Über US-Autos auch nicht. Bleiben die Asiaten. Renault hat die Qualität von Nissan versaut und wird dasselbe jetzt mit Mitsubishi machen. Aber auch sehr viele Japaner werden für uns Europäer inzwischen in Billig-Europa gebaut und auch das ist ein schlechtes Kriterium. Mein Nissan Qashqai 2007 und mein Mitsubishi Eclipse Cross 2018 sind noch direkt in Japan gefertigt worden. Die haben einfach eine andere Arbeitseinstellung. China wird auch noch aufholen. Problem ist unsere Lobby und derer großer Einfluss überall, wo deutsche Autos meistens am besten abschneiden.
Ich fahre seit dem Jahr 2011 einen Peugot 207 Diesel 142000 km zur Zeit und habe bis jetzt auch keine wirklichen Reparaturen gehabt. Ja eine Scheibe v. Keilriemen musste mal gewechselt werden da was ausgebrochen war. Fazit Peugot bzw. die PSA Gruppe baut meiner Meinung nach sehr gute Autos und die besten Motoren.
Loy, genau so ist es !!!
Honda Civic bj 1998 305000km top
Bruno. Genau . Ich fahre auch einen Honda Civic Baujahr 2000. 250000km. Ebenfalls Top.
Keine Probleme mit Motor, Getriebe, Kupplung, Elektrik und Elektronik.
Ein anständiges Auto hat auch keinen 3-Zylinder Motor sondern immer eine gerade Anzahl von Zylindern 4 oder 6, weil wir hier von Langlebigkeit und Zuverlässigkeit sprechen, und nicht von Sparsamkeit.
VW Passat 3BG 6 Variant TDI 101 PS Laufleistung 390000 Kilometer, Baujahr 2004. 1. Motor, 1. Getriebe, 1. Kupplung, 1. Auspuff, 1. Radlager, 1. Turbo, 1. Stoßdämpfer………und läuft und läuft und läuft (Kilometerstände bis 800000 sind bekannt)
Nur regelmäßige Wartung 1 x jährlich ca. 30000 Kilometer mit notwendigen Zusatzarbeiten (Bremsen, Bremsflüssigkeit, Zahnriemen alle 120000 Kilometer). Sonderreparaturen in 14 Jahren Autofahren: 1 x Bremssattel rechts, 1 x Freilauf Lenkung, 2 x Achsmanschetten, Sensoren und Schlauch AGR-Ventil, Temperatursensor Kühler.
Ja, nach 14 Jahren fängt er langsam an zu rosten, aber nie liegen geblieben (bis auf nach einem halben Jahr leer gefahrene Autobatterie – nach Aufladen 11 Jahre gehalten).
Qualität von Audi??? Q5? Da hört man aber ganz anderes….(kaputte Turbos, Wasserpumpe und und und…)
Schade dass die wirklich gute Qualität des Passat ihr Ende findet (Einstellung 2021)
Wir haben vor 3.5 Jahren 2 neue Skoda yeti gekauft. Beide EU Modelle…1.2 tsi nach 67.000km Getriebeschaden.gerade noch so auf Kulanz….Bei 80.000km Leitung Klima durchgescheuert somit Kompressor defekt..Dann Kupplung aufgeraucht…!
Mein 2.0 Tdi nach Software up Date sehr lahm ? Dann bei 88.000km Getriebeschaden ? Mit Kupplung und ZMS
getauscht.. Nun sind Wir ziemlich sauer auf diese Verarbeitung…billige Lager einbauen…Der Kunde merkt es ja erst nach der Garantie….Könnte Ko….. Werden die Dinger ja kaum noch los…Welches bezahlbare Auto hält denn heute noch ?? Subaru…? Geht vom Diesel weg ! Bei 50 km zur Arbeit einfachen Weg…! Bloß kein 3 Zylinder Doppel Turbo Mist ! Gruß hardy
Ich fahre einen 18 Jahre alten Volvo V40.Dieses Auto war noch nie kaput.
Kilometerstand 238000 !
Ich habe einen 8 Jahre alten Volvo S40, Kilometerstand 103000. Musste schon 3 mal den Dieselpartikelfilter wechseln und hatte schon mehrfach Motorenprobleme. Mein Fazit: Die früheren Volvos waren noch von guter Qualität, von den heutigen Volvo-Modellen werde ich in Zukunft die Finger lassen.
War auch immer genug Kraftstoffadditiv E. im Zusatztank vorhanden gewesen?
Ein verstopfter DPF hat aber nichts mit schlechter Qualität zu tun.. Klingt eher nach Diesel im Stadt und Kurzstreckenbetrieb, da verstopft dir jeder DPF 😉
Auto fahren, nicht tragen
Andreas hat einen Mitsubisi (ja das ist die Basis der V40) und Thomas die teuerste Version eines Ford Focus. Das ist halt nicht vergleichbar
Mein Volvo S80 D5 2004er hat jetzt 405.000km und Null Ölverbrauch ausser Verschleißteile hat er noch nie was gehabt und er ist sicher noch gut für die nächsten 400.000km…hatte einen 740 GLE mit 830.000km und habe Ihn hergegeben ohne größere Mängel…..für mich ist Volvo das beste Auto der Welt.
Kauf Dir einen Toyota und werde glücklich. Ich fahre selber einen Toyota Avensis aus 2006 und mit 290.000km ist immer noch die erste Kupplung/Turbo/Getriebe/Stoßdämpfer drin – die Fahrzeuge machen einfach das, wozu sie konzipiert wurden – sie fahren. Die beschriebenen Probleme gibt es dort nicht. Zwei meiner Arbeitskollegen sind auch von VW/Skoda auf Toyota umgestiegen und seit dem sehr glücklich.
Kann ich mich nur anschließen. Mein corolla e 12 1.6 Benziner ist jetzt 15 Jahre alt. War noch nie defekt. Hat jetzt 198000 km gelaufen und ausser bremsen und Wartung nix reinstecken müssen. Ach so haben wir 2005 als Jahreswagen gekauft. Wenn ich das Gejammer von Arbeitskollegen und Bekannten höre was die so mit VW , opel bmw und Co erleben kann ich nur schmunzeln.mein Bruder und mein Vater fahren ebenfalls toyota und sind auch sehr zufrieden.allenfalls von den dieseln hört man selten gutes aber die sind ja je nach Baujahr von PSA oder BMW.
Schließe mich hier auch gern an. 2002 Toyota Corolla 160000 km 1.4l Benziner war ein extremes Stadtauto (Vorbesitzer) ! Gekauft und läuft wie ne 1. Toyota ist einfach der Hammer!
Hallo Christian,du hast recht ! Ich bin früher in den achtziger und neunziger Jahre nur Honda gefahren,und aus irgend einen Grund bin ich dann auf VW Passat gewechselt und hatte seit dem kein vernünftiges Auto mehr.
Ich finde auch das die Japaner und die Koreaner die besseren Autos bauen
Ich verstehe auch nicht warum Toyota Avensis zum Beispiel nicht erwähnt wird in den ganzen Statistiken.Ich bin jetzt wieder durch den TÜV nach 11Jahren ohne eine Beanstandung.Der Mann vom TÜV sagte die haben alle null Mängel in der Regel .